핸들을 돌릴 때 발생하는 소음을 줄이기 위한 세 번째 시도는 이너 타이로드 교환입니다. 이전 두 편에서 타이로드 엔드 교환을 시도했으나 소음 문제는 해결되지 않았습니다. 이번에는 이너 타이로드를 집중적으로 살펴보겠습니다.
이너 타이로드란 무엇인가?
이너 타이로드의 역할
이너 타이로드는 오무기어의 중간 부분으로, 타이로드 엔드와 연결되어 있습니다. 이 부품은 스티어링 기어박스와 관절 형태로 연결됩니다. 이 관절 부분은 그리스로 윤활되어 부드럽게 움직이며, 겉부분은 부츠로 보호됩니다.
소음의 원인
저속 주행이나 주차 시 핸들을 돌릴 때 나는 소음은 대부분 이너 타이로드의 문제에서 발생합니다. 관절 부분의 그리스가 부족해져 유격이 생기면 소음이 발생하게 됩니다. 그러나 많은 정비소에서는 이너 타이로드 대신 오무기어 전체를 교환하는 경우가 많아, 일반인들은 이 문제를 잘 모릅니다.
이너 타이로드 교환 준비
필요한 준비물
이너 타이로드 부품은 현대모비스 기준으로 “조인트어셈블리 내측볼(이너 타이로드)”입니다. 품번은 57724-3T250으로, 인터넷에서 1만원 초반대에 구매할 수 있습니다. 필요한 공구는 타이로드 엔드 교환 시 사용했던 것과 동일하며, 큰 파이프 렌치가 필요합니다. 유압작키와 전동 임팩 렌치가 있다면 작업을 더욱 수월하게 할 수 있습니다.
작업 시작
타이어를 탈거한 후 차량을 들어 올리는 과정은 생략하겠습니다. 차량이 안전하게 고정된 상태에서 작업을 시작해야 하며, 가능한 리프트를 이용하는 것이 좋습니다.
이너 타이로드 교환 과정
타이로드 엔드 분해
이너 타이로드는 타이로드 엔드에 연결되어 있으므로, 먼저 타이로드 엔드를 분리해야 합니다. 연결된 너트를 풀고, 타이로드 엔드를 제거한 후 하부 커버를 제거합니다. 이 과정에서 14mm 볼트를 많이 풀어야 하므로, 안경을 착용하고 먼지에 주의해야 합니다.
이너 타이로드 제거
부츠를 제거한 후, 이너 타이로드를 분리합니다. 파란색 플라스틱 부분을 돌려서 풀어주는데, 풀림 방지제가 발라져 있어 힘이 필요합니다. 자세가 불편하므로, 셀프 정비소에서 리프트를 이용하는 것이 더 효과적입니다.
새 이너 타이로드 장착
새 이너 타이로드를 조립할 때는 나사 풀림 방지제를 발라주고, 기존의 나사산에 맞춰 조여야 합니다. 부츠를 결합한 후 타이로드 엔드를 다시 조립합니다. 마지막으로 바퀴를 조립할 때는 규정 토크를 준수해야 합니다.
작업 결과 및 결론
이너 타이로드 교환 후 소음 문제는 여전히 해결되지 않았습니다. 교환 과정에서의 실수 가능성도 있으나, 소음의 원인이 아닐 가능성이 높습니다. 이제는 더 큰 부품들에 대한 점검이 필요할 것 같습니다. 소음의 정확한 원인을 찾기 위해 지속적으로 점검해야 합니다.
자주 묻는 질문
질문1: 이너 타이로드 교환 시 주의할 점은 무엇인가요?
이너 타이로드 교환 시 안전을 위해 차량을 고정하고, 작업 중에는 주변 환경에 주의해야 합니다.
질문2: 이너 타이로드 교환 후 소음이 여전히 발생한다면 어떻게 해야 하나요?
소음이 지속된다면 다른 부품, 예를 들어 오무기어나 서스펜션 부품을 점검해야 합니다.
질문3: 이너 타이로드의 교환 주기는 어떻게 되나요?
차량 사용 조건에 따라 다르지만, 일반적으로 5만 km마다 점검하는 것이 좋습니다.
질문4: 이너 타이로드 가격은 어느 정도인가요?
이너 타이로드 부품은 보통 1만원 초반대에서 구매할 수 있습니다.
질문5: DIY 정비 시 무엇을 준비해야 하나요?
정비에 필요한 기본 공구 외에도 유압작키와 전동 임팩 렌치가 있으면 작업이 수월해집니다.
질문6: 이너 타이로드 교환 후 얼라인먼트는 꼭 해야 하나요?
네, 이너 타이로드 교환 후에는 얼라인먼트를 반드시 진행해야 합니다.